双林股份：信达证券研发中心、信达证券等多家机构于8月22日调研我司

2023年8月22日双林股份（300100）发布公告称信达证券研发中心陆嘉敏、信达证券丁泓婧、上海证券资管周领、嘉实基金刘楷尧、汇添富李泽宇昱、富安达基金管理有限公司朱义 孙绍冰、银华基金孙勇、中信建投刘岚于2023年8月22日调研我司。

具体内容如下：

(资料图)

问：请公司几大板块的业务具体包括哪些产品，介绍下各板块经营状况、客户情况。

答：公司是一家从事汽车部件的研发、制造与销售业务的专业智造企业。主要产品包括汽车内外饰及精密零部件、智能控制系统部件、动力系统、轮毂轴承等。

其中内外饰件及机电产品（汽车内外饰及精密零部件、智能控制系统部件），2023年上半年实现营业收入107,335.31万元，同比增长11.23%，毛利率17.41%，与上年同期基本持平；

受国内外宏观经济的影响，2023年上半年轮毂轴承部件实现营业收入56,094.56万元，同比下降-24.44%；受海运费大幅降低、大宗原材料价格下降以及人民币汇率贬值等因素影响，整体毛利率提高了8.58%。

公司新能源电驱动产品，已由圆线电机升级为更高功率的扁线三合一电机。由于扁线电机上半年尚在投资新产线及进行厂房建设，上半年度尚未实现销售，预计将于2023年9月开始逐步实现量产，未来两到三年，总体产能会持续增长。扁线电机目前有较大的市场需求，符合市场发展方向，预计未来会有较好的收入表现。

问：请介绍下公司新能源电机的客户。

答：目前公司新能源电驱动主要客户包括五菱、奇瑞、长安、一汽奔腾等。2023年5月，公司中标五菱更高功率扁线电机和三合一电桥项目，预计将于2023年9月开始逐步实现量产。

问：轮毂轴承前轴和后轴是否都供应？介绍下客户情况。

答：公司子公司新火炬是我国轮毂轴承行业的龙头企业，在中国乘用车轮毂轴承及单元这个细分市场技术国内领先，市场占有率较高，目前前轴与后轴都有供货。轮毂轴承属于安全件，技术门槛较高，进入客户的供应商体系后可替代性较小。

通过不断开发东风日产、通用五菱、上汽大众、长安汽车等多家主机厂客户，公司轮毂轴承产品在国内主机厂市场份额快速提升，出口产品远销北美，欧洲及东南亚市场。随着新能源汽车持续爆发式增长，公司加速新能源产业布局，公司轮毂轴承产品也已为比亚迪、吉利、岚图、问界、赛力斯、长城、一汽奔腾等新能源车型供货，同时2022年内公司已取得蔚来2个新项目定

点，该项目预计将于2024年量产。

问：公司座椅水平驱动器有很强的市场竞争力，能否简单介绍下。

答：座椅驱动器(HDM)产品，公司是全球为数不多的开发该产品汽车的企业之一,曾依托自主开发打破国外技术垄断。目前，公司生产的HDM主要供货包括佛吉亚、李尔、安道拓等多家国内外知名企业，产品配套包括某北美新能源头部汽车品牌、比亚迪、长安、吉利、长城、广汽、奇瑞、通用、日产、小鹏、理想、蔚来等终端车企，处于行业领先地位。

双林股份（300100）主营业务：从事汽车部件的研发、制造与销售业务。

双林股份2023中报显示，公司主营收入18.17亿元，同比下降2.7%；归母净利润6481.76万元，同比上升42.88%；扣非净利润3816.25万元，同比上升34.35%；其中2023年第二季度，公司单季度主营收入9.28亿元，同比上升15.04%；单季度归母净利润2258.22万元，同比上升60.0%；单季度扣非净利润1571.77万元，同比上升612.64%；负债率60.78%，投资收益30.76万元，财务费用1593.88万元，毛利率18.47%。

该股最近90天内无机构评级。

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